そんなタコわさびの日々

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新型エスクァイア「Premium Package」はおすすめ?Giとくらべてみよう

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マイナーチェンジからほど経ったエスクァイアですが、今回はPremium Package(プレミアムパッケージ)という、グレードが存在します。

言うなれば特別仕様車のような感じですので、標準のグレードよりは装備などが良くなっています。

もちろん、標準グレードよりも値段が高くなりますが、その高くなった分の価値があるのかどうかは気になるところです。前のモデルの特別仕様車とも簡単に比べてみて、お得なのかどうかをチェックしておきたいと思います。

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エスクァイアの“Premium Package” について

エスクァイアに設定されているプレミアムパッケージは、ベースグレードのHYBRID GiとGi7人乗り(2WD、4WD)に設定されています。さらに機能追加されているので、一番良いグレードという位置づけになります。

価格も数万円上がりますが、追加機能もありますのでその価格差分の価値があるかどうかが、ベースグレードとプレミアムパッケージのどちらを購入するかという点になります。

まだ場所によってはマイナーチェンジ前のものもあるので、それも踏まえてチェックしていきます。

Premium Packageと通常グレードの違い

まずはベースグレードとの違いです。プレミアムパッケージだからこその装備ですね。

  • LEDコーナーリングランプの有無
  • 防眩インナーミラーが自動有無
  • ルームランプがLEDかどうか
  • ステアリングヒーターの有無

結構地味めの装備です。

LEDコーナーリングランプの有無

プレミアムパッケージ限定の機能です。交差点などで曲がる方向を照らして歩行者などを見えやすくするという安全機能です。コスト高になるので今まであまり装備されてきていませんでしたが、プレミアムパッケージで標準装備されました。この機能はあっても感動は薄いですが、無いクルマと比べると違いがわかると思います。地味ながら良い装備なのですね。

防眩インナーミラーが自動有無

ルームミラーが後続車のライトで照らされて眩しい時に、自動的に眩しくないようにする機能です。ミラーが眩しいと前を見るときも見づらくなる時がありますので、地味ながらも役に立つ装備です。手動で動かすのは結構面倒くさい感じがしますので、自動で出来ればそれに越したことはありませんね。

ルームランプがLEDかどうか

かなり地味な機能です。ランプの電球が切れにくくなるので、あまり気にする事が少なくなりますね。光量も安定していますので、不便さは減るかもしれません。

ステアリングヒーターの有無

冬場にステアリングが冷たくて手がかじかんでしまって運転しにくいということを軽減してくれる機能です。手が冷えてしまうと運転操作に影響がでますので、危険が少なくなるという地味ながらも良い安全装備ということになります。

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ブラックテーラードとプレミアムパッケージの目立った違い

ついでと言ってはなんですが、現行モデルの違いに加えて、マイナーチェンジ前の特別仕様車「ブラックテーラード」と現行の「プレミアムパッケージ」の違いです。特別仕様はあまり関係なく、マイナーチェンジ前と後の違いになりますね。劣化した部分は基本無く、機能追加だけです。装飾に関しては好みもあるので、そちらは見た目で選びましょう。

  • フロントランプのハイビームもLED
  • USB端子標準装備に
  • 助手席バックのテーブル追加
  • パワースライドドア予約ロック機能追加
  • バックドアイージークローザー追加

こう見ると、地味ながら便利になっています。ハイビームがLEDというのは特に気になりませんが、使っているからこそわかる良いマイナーチェンジ項目です。

USB端子標準装備に

スマートフォンを使うので車内で充電するのが普通なのですが、充電用のUSB端子が標準装備というのは結構ありがたいです。出力がどのくらいかは気になりますが、それでもアクセサリーソケットと別ラインであるのは嬉しいところです。

助手席バックのテーブル追加

助手席の後ろにテーブルがあるのも、ちょっとした時に物をすぐに置けるので、結構便利です。クルマの中は結構物を置く場所というものは無いのですね。特にセカンドシート以降はドリンクボトル以外は置き場所確保が大変です。

パワースライドドア予約ロック機能追加

文字で見るとわかりにくいのですが、この機能は「パワースライドドアが閉まっている最中に、クルマのロックをすることができる」というものです。

Giグレードはキーレスエントリーシステムが標準ですので、クルマにロックをかける方法は2通りあります。スマートキーのスイッチでロックするか、スマートキーを携帯してフロントドアのハンドルにあるセンサーに触れてロックするかですね。

マイナーチェンジ前は、ハンドルのセンサーでロックする場合、すべてのドアがきちんと閉まってからでないとロックはできなかったので、スライドドアが閉まりきるまではその場で待っている必要がありました。ですが、マイナーチェンジ後はスライドドアが閉まっている最中でもセンサーに触れれば、ドアがすべて締まった後に自動的にロックがかかるようになります。ドアがすべて閉まる前にクルマのロックする予約ができるので、すぐにクルマから離れることができます。

トヨタのキーレスエントリーシステムでは、スマートキーのスイッチでクルマのロックをする人と、キーをカバンに入れっぱなしでキーレスエントリーを使う人と分かれますが、このアップデートは後者のキーをカバンに入れっぱなしの人(つまり我が家)にはもどかしさが無くなる便利な機能なのですね。これも地味ながら良いアップデートです。

ちなみにスマートキーのスイッチでの予約ロックはマイナーチェンジ前でもできましたので、スライドドアの開閉やクルマのロックをスイッチ操作する人にとっては、あまり縁がないアップデートです。

バックドアイージークローザー追加

これも地味ながら良い追加機能です。バックドアは最後に閉めると結構半ドア状態になりやすいのです。そして、クルマの警告でドアが開いていると言われて、最後に気づく場所でもあります。

特に女性がバックドアを閉める場合に起こりやすい半ドア状態を、イージークローザーで無くすことができるので、半ドア状態で警告を受けてイライラするようなことはなくなります。

プレミアムパッケージとベースグレードの価格差

追加機能がわかったとしても、価格差が気になります。あまりにも車体価格に違いがあればお得でもなんでもありません。

Premium Package Premium Package
(北海道地区)
ベースグレード  ベースグレード
(北海道地区)
価格差  価格差
(北海道地区)
HYBRID Gi 3,358,800 3,381,480 3,300,480 3,323,160 58,320 58,320
Gi 2WD 7人 2,980,800 3,046,680 2,922,480 2,988,360 58,320 58,320
Gi 4WD 7人 3,186,000 3,251,880 3,127,680 3,193,560 58,320 58,320

どのグレードでもプレミアムパッケージとの差は58,320円(税抜き54,000円)です。この価格差をどう見るかで、プレミアムパッケージがお得かどうかを判断することになります。

前述のとおり、ベースグレードとプレミアムパッケージの主な装備の違いは

  • LEDコーナーリングランプの有無
  • 防眩インナーミラーが自動有無
  • ルームランプがLEDかどうか
  • ステアリングヒーターの有無

となります。あとは、車内の加飾などの特別感がでてくる見た目の違いになりますね。これらの装備はオプションが存在すれば、58,320円以上の値段はするものですね。LEDコーナーリングランプだけでもこの値段では付けられないかもしれませんね。

実際はオプション設定がないものばかりですので、安全を重視するのであれば、ベースグレードのGi系よりはプレミアムパッケージにするのは悪くない選択です。

ついでにマイナーチェンジ前の特別仕様車とプレミアムパッケージの値段を比べてみます。

Premium Package Premium Package
(北海道地区)
Black-Tailored  Black-Tailored
(北海道地区)
価格差  価格差
(北海道地区)
HYBRID Gi 3,358,800 3,381,480 3,295,963 3,343,483 15,317 37,997
Gi 2WD 7人 2,980,800 3,046,680 2,955,273 2,979,033 25,527 67,647
Gi 4WD 7人 3,186,000 3,251,880 3,160,473 3,184,233 25,527 67,647

定価ベースで考えると、マイナーチェンジでコストパフォーマンスが上がったということになります。前モデルをあえて買う場合は、それなりの値引きがないと逆にもったいないと感じますね。

マイナーチェンジで細かい所が良くなったと改めて感じられる結果となりました。

プレミアムパッケージまとめ

2017年のマイナーチェンジ後のエスクァイアのプレミアムパッケージは、最高級のグレードということで一番高価なモデルになっています。ですが、コストパフォーマンスを考えると、ベースグレードよりも高いといえるので、追加された機能が価格差以上の価値があるならば、プレミアムパッケージを選んでみるのも良いでしょう。

安全装備関連が多いので、より安全に運転したいのであれば、プレミアムパッケージはエスクァイアの中で一番おすすめできるグレードです。




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