我が家にエスクァイアが来て半年ですが、特に不具合も無く元気に街を走っています。ミニバンに乗るのは初めてだったのですが、以前の軽自動車とは全く乗り心地が違って、家族を乗せてもゆったりしているようでなかなか良い感じです。
今回は、軽自動車やライトトラックなどに乗っていた自分がエスクァイアに乗り換えて半年経った感想を書いておきたいと思います。
グレードはエスクァイアの特別仕様車HYBRID Gi（80前期型）です。
エスクァイアを半年乗った感想
何度かクルマを変えてはいたものの、実はトヨタ車はエスクァイアが初めてです。しかも始めてのミニバンだったのですが、エスクァイアは上手にまとめられたクルマだと思います。
このエスクァイアを使い始めて半年経って、思った良い点やちょっと気になる点をあげておきます。
後部座席に乗りやすい
ハイトールミニバンですので当たり前といえば当たり前なのですが、後部座席に乗る時に屈んで移動できるのが大きいです。軽の頃は座りながら移動する状態でしたので、それに比べれば空間が広くて移動がすごく楽になっています。うちの家族も後ろに乗りやすいということでかなり評判が良かったです。低床というのもクルマに乗り上がる時に楽な感じです。
パワースライドドアは便利
両面パワースライドドアにしてありますが、年齢を重ねてくるとスライドドアを開けるのにも結構力が必要で大変になっているので、モーターの力で開くパワースライドドアが非常に重宝します。アウターハンドル（外のドアノブ）にボタンが有り、ボタンを長押しするとスライドドアを開けることができるのですね。スライドドアが開けやすい点が非常に好評でした。
セカンドシートのスライドが多くて良い
セカンドシートはかなり前後へ動かせるので、7人乗りを4人で乗っている現状では足元を広く取れて開放感があります。セカンドシートで眠っている家族を見ると、ストレスがかかりにくいのかと安心しています。
車酔いしにくい
うちには2人ほど車酔いしやすい家族がいて、1時間車で走るとかなり気持ち悪くなる感じでした。ですが、エスクァイアに乗り換えてからは普通に運転している限りは2時間、3時間乗っても車酔い自体はしたことがほぼ無かったです。2人とも車酔いが大丈夫だったということで、非常にありがたいクルマだと思います。70系までのノアとヴォクシーは酔いやすいと聞いていたので不安でしたが、80系になって大幅改善されたということなのでしょう。
ドライバーシートがあまり腰を痛くしない
腰が悪い自分は、クルマのシートによっては30分乗った位で腰が痛くなる場合があります。ですが、エスクァイアに関しては腰が痛くなるよりもトイレに行きたくなる方が先になるくらい腰に来る負担が少ないようです。
ハイブリッドモーターが物足りない
トヨタのハイブリッドカーですので、エンジンとモーターが搭載されています。モーターは非力とは言いませんが、EV走行をするには少々心もとない感じがあります。前のプリウスと同じパワートレインですので、車重が上がった分もっさりなのは仕方ないかもしれませんね。
オートハイビームとオートライトは便利
オートライトはエスクァイアに、オートハイビームはトヨタセーフティセンスCの装備です。これらがあるおかげで夕方暗くなっても勝手にライトが点灯するので、安全性が高まりました。薄暗くなってもライトを点けていないのは結構危ないのですね。
T-Connect対応ナビは普通
ディーラーオプションの9インチT-Connect対応ナビですが、これまで社外品（パイオニアとかパナソニックとか純正以外のもの）ばかり使っていたので、特にこれという特徴や優位な点は感じませんでした。
強いて言えば、ETC連携対応とちょっぴり道路の更新があるのが嬉しいくらいでしょうか。
燃費はなかなか良い
さすがトヨタのハイブリッドカーで、トール型ミニバンの割には燃費はリッター12～15kmほどになります。一回の給油で600kmは走れるので、遠くに行くのも安心感があります。
あのフロントグリルは洗いづらい
フロントグリルのデザインは賛否両論ですので別に良いのですが、実際のところ洗車する時に手間がかかります。細かい隙間がたくさんあるということになるので、水を拭き取るのが少々面倒です。
バニティミラーが運転席と助手席にあって地味に便利
バニティミラーはサンバイザーの裏にあるのですが、ミラーの蓋を開けたらライトが付く仕様になっています。天井に付いているライトが点灯されるので、ミラーの横にライトがあるどこかのクルマに比べて眩しくなく使いやすくて良いものになっています。
リアゲートの開け閉めは大変
リアゲート（バックドア）の開け閉めは、高い位置に来るので開け閉めは結構大変です。クルマが新しい分リアゲートショックがヘタっていないのでリアゲートを閉めるのも一苦労というところです。この時はセレナのデュアルバックドアが羨ましく思うときもあります。
リアオートエアコンは結構良い装備
夏と冬両方乗った感想ですが、車内温度をうまく保つにはリアオートエアコンは必要かもしれません。温度設定ができるので、夏でも冬でもうまく車内温度を保ってくれています。ロングドライブをしても暑い寒いと大騒ぎされることはありませんでした。特に年齢が高くなると温度の差は身体に堪えますので、そういう家族がいる場合はできればリアオートエアコンは欲しいところだと思います。
最後に
エスクァイアの居住性や運転に関しては特に気になるところも無く、概ね満足しています。
やはりトヨタのクルマは、そこそこよい所があって目立って悪い所はあまりないというバランスが良いパッケージングという印象です。強いて言えば、トヨタセーフティセンスCに関しては軽自動車並の性能なので安全装備に関しては少々微妙かもしれません。
まだまだエスクァイアには頑張って欲しいので、メンテナンスも含めてしっかりと手入れをやっていきたいと思います。
